台当局规划民众共乘的士设招呼站

2019年05月15日 来源:

台当局规划民众共乘的士 设招呼站

台海7月25日讯 油价飙升,台当局呼吁全民节能减碳,但满街跑的计程车(的士),顶上灯箱几乎都亮着“空车”。为协助计程车转型,台“交通部”规划,年底前要扩增派遣车队家数、增设招呼站、制定共乘费率及路线,同时推动大台北计程车年底前至少有四分之一改装成油气双燃料车(LPG)。

据台媒报道,但“交通部”强调,目前构想属鼓励性质,不强制,也无处罚措施,希望在年底前由各认养县市或相关主管机关先做出几个示范项目,“好让其他县市copy(复制)”,“交通部”会每月追踪、考核。

据调查,大台北计程车空车率高达八成。“交通部”昨天邀集“环保署”、各县市监理单位、公路主管机关及运研所共商改善计程车空车率、协助计程车转型,不过并未邀请计程车公会或业者参与。

“交通部”预计要在一年到三年半内完成的具体的内容包括:要求车队规模要达30辆以上,车辆数低于少规模达二分之一者,要限期补足或合并,辅导小规模公司或合作社合并,并落实牌照管制。

目前大台北地区已有四家大型卫星车队,但不少民众还是习惯随招随停。

“交通部”希望北中南三大都会区能设立叫车专线,增加派遣车队家数及车队数。目前北部部分区域已设有招呼站,“交通部”希望北县市再增加招呼站及排班点,起带头作用。

因为高油价,“交通部”也希望计程车能加入共乘。运研所正规划在北中南三大都会区各至少择定一条路线办理共乘,像在台北市会择定一条路线,可能会是点对点的路廊,届时共乘可搭配招呼站一同实施。

目前“环保署”规定车龄超过五年改装LPG不予补助,“交通部”希望能放宽计程车改装不限车龄。大台北地区现有一万一千九百多台辆改装成LPG,交通部订出年底要超过四分之一,也就是一万四千九百多辆。

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