这车加价80万可以现提吗?销售:不好意思,没有这么大的优惠

2019年05月18日 来源:

消费者购车让人无法接受的是什么?不是贷款买车被套路,也不是终端没有优惠,而是让人极为不爽的加价提车,相信很多小伙伴在购买一些火爆车型时,有过加价提车的感受,代表的车型就是思域,曾今一度要求加价才能拿到现车,多少消费者因为加价提车而放弃自己钟爱的车型,选择别的车型。

在加价提车这一块,要说谁的吃相难看?是思域吗?显然不是,思域加价几千元都是小打小闹,有些车型加价都是几十万加,几千块别人都瞧不上,那么这款车型是谁呢?它就是丰田旗下的进口MPV埃尔法,埃尔法官方报价在77.20-85.60万,靠原价拿下来不现实,加价至少需要30万左右,传说中百万的面包车就是埃尔法。当然,丰田也表示了加价是经销商行为,它们自身并没有加价,这也从另一方面说明埃尔法的市场需求还是供小于求的。

从一台70多万的车型,加价之后成为一台百万的车型,埃尔法贵吗?贵肯定是贵的,但那只是我们以前对埃尔法的看法,如今雷克萨斯LM上市以后,突然觉得埃尔法好便宜,才100万,按照埃尔法的调性,雷克萨斯LM加价个80万都是有可能的,也难怪,网友会调侃说雷克萨斯LM加价到200万落地!

不过,调侃归调《油脂》导演克莱泽的VR科幻剧集《Defrost》登陆Pico、Oculus、小米VR等平台侃,下面还是让我们一起看看,雷克萨斯LM到底是何方神圣。

雷克萨斯LM是雷克萨斯旗下一款全新MPV车型,在2019上海车展首发展示,一经推出掀起消费者的热议,毕竟埃尔法是一款转为明星、老板、成功人士准备的集商务与休闲一体的车型,如今雷克萨斯LM登录,比埃尔法更高一个级别的车型,可想而消费者会如何抉择。

这颜值很雷克萨斯,难怪可以挑战埃尔法!

雷克萨斯LM的颜值确实很有气场,以前觉得埃尔法很有气场,但是看完雷克萨斯LM以后,反而觉得埃尔法就是小弟。外观上能明显感受了埃尔法的影子,但是从细节来看,确实很雷克萨斯,尤其是前脸,张扬而大气的不规格格栅,如此巨大的前脸,充满压迫感,纺锤形进气格栅透露时尚运动感,锐利的LED大灯杀气腾腾,这台雷克萨斯LM“大块头”有“大智慧”:采埃孚的智能化转身想低调都难。

侧身是能看出埃尔法的影子,但是气场上还是雷克萨斯LM要更为大气一些,尤其是加装一部分镀铬饰条,尽显金属感,金属质感对于男人来说拥有致命的吸引力,此外轮毂也进行全新设计的,比起埃尔法来说,纹路更为复杂,高端感一展无遗。尾部两款车型就非常相似,但还是雷克萨斯LM略胜一筹,大灯贯穿连接采用不规则造型,极具辨识度,尾部也有双边双饰板设计,运动感十足。

只求宽绰空间、高雅品位和舒适的心灵空间,这是雷克萨斯LM的理念

埃尔法轴距为3米,配7座布局,虽然大,但肯定不如雷克萨斯LM,我虽然没有雷克萨斯LM的具体尺寸,相信不会比埃尔法小,但是雷克萨斯LM座椅布局是4人座,你没有看错,这台内部轴距至少3米(猜测)的大款头仅仅只配备4人座椅,不用怀疑,这是专门为特殊人群准备后排空间,座椅也是行政座椅,舒适性没的说,此外雷克萨斯LM将驾驶位进行隔离,将后排形成一个独立的空间,既能休息,还能进行商务会谈,可谓一举多得。

LEXUS雷克萨斯国际总裁泽良宏(Yoshihiro Sawa)说过这样一段话:“随着中国市场快速发展,消费者拥有更高的品位要求,他们不再满足于车辆仅仅作为代步工具的功能诉求,而是更期待兼容宽绰空间、高雅品位和舒适的心灵空间,而全新LM正是这样一款车。”这或许就是雷克萨斯LM采用4座布局的根本原因了。

虽然我目前没有拿到具体的配置如何,动力参数等信息,但是结合埃尔法来看,你觉得雷克萨斯LM会差吗?雷克萨斯本身作为丰田的豪华品牌,其定位就是豪华车型,目前已知的这些信息,我们推断出,雷克萨斯LM比埃尔法综合产品力强很多,其定价只会高,不会低。

那么,重点来了,雷克萨斯LM到底将会以多少的定价上市呢?

这个问题,相信不管是我,还是大家,都比较好奇,埃尔法官方报价在77.20-85.60万,目前加价在30万左右,雷克萨斯LM会是多少呢?我就以我一个在雷克萨斯做销售一个越来越透明的滴滴的朋友为参考依据吧,据跟我跟我那朋友确认,他给我的内部预估价在138-150万之间,加价可能会在40-50万,甚至更多,也就是说雷克萨斯LM落地价可能在200万左右,听完之后,我突然觉得埃尔法好便宜!

(本文由【车界】新媒体工作室原创出品,转载需注明出处,本文作者:魏无羡)

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